气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。今天咱们就看看气门是怎么制造的。友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。End 温馨提示：因网页篇幅等原因仅显示部分产品型号借你一双慧眼，检测电子元器件的失效与损坏~深圳市华联欧国际贸易有限公司专业供应发动机气门的制造过程，一个小小的零件加工过程十分复杂等系列产品,公司具有良好的市场信誉,专业的销售和采购服务团队,凭着多年经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了广大用户的青睐，致力于国内工控行业领军者!

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进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

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