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Bucher布赫CV比例换向阀，该比例阀用作为与负载无关地控制马达和油缸的速度，CV(紧凑)意为：所有阀功能集成在一个阀体。应用于:工程设备、市政机械、矿山用、军用港口。

Bucher的Compac阀门是板式阀门。它们控制流向致动器的体积流量，与加载。Compac的意思是:所有阀门的功能都集成在一起变成一个紧凑的整体。这些阀包括一个泵连接部分和一个比例方向控制器阀门部分。使用阀门内部负载检查反馈信号至压力补偿器，驱动方向控制阀独立于负载运行并控制流量端口A和B与驱动信号成比例。所有方向控制阀部分可以同时启动时间，例如，当多个CD Compac阀被已使用。大量的阀门变型允许最佳的适应性到各自的应用程序。可用的驱动方法——手动、液压、电动或以下任意组合这些和具有不同泵连接部分的变型，具有2路或3路压力补偿器或压力安全阀)开辟了广泛的应用领域。
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液压和电动驱动可通过以下方式实现遥控装置和电子放大器的方法完全适用于比例阀的卡。由于其板式设计，这些阀门可用于带其他Compac阀、螺旋式阀芯或其他无数种组合的板式阀门。几个执行机构的同时、独立负载操作使他们能够提供一系列夹层式阀门。夹层式阀门中的每个阀门部分都配有自己的压力补偿器。

德国BUCHER比例阀CV系列优点
①整体式，阀块式安装阀带2-通调节(独立压力补偿器)
②适配叠加系统
③单独流量匹配
④各执行器初级压力溢流

负载返回信号从被驱动的方向控制阀部分发送到泵连接对于所有类型的阀门，以相同的方式进行分段。比例方向的主控制阀芯当主控制处于空档位置时，控制阀处于空档位置滑阀被驱动，从而连接泵端口P连接到致动口，致动口连接到油箱口。就在计量边缘打开之前，端口通过滑阀和壳体中的负载信号通道连接到压力补偿器的弹簧腔。带有几个控制滑阀的阀门配有检查负载信号通道中的阀门。

负载压力信号可以在端口XL(在泵的区域内)分接连接部分)。在所有比例方向控制阀的中间位置，负载信号通道与致动器分离。然后，通过泄压喷嘴对压力补偿器进行减压。CU型阀门不仅集成了方向控制阀和三通流量控制功能，还集成了主泄压阀(仅当方向控制阀打开时)和旁通阀(当方向控制阀关闭时)的功能。因此，该阀特别适合与固定排量泵一起使用。CD型阀门不仅能启动方向控制阀和双向流量控制功能以及减压功能(仅当方向控制阀当超过预设压力设置时打开)。

方向控制阀可以配备滑阀，具有不同的流动路径。泵端口之间的控制横截面和致动器端口可以分别适用于各自的应用。这使得有可能在两个方向上以相同的最大速度操作非对称致动器，如差动缸充分利用阀芯行程的行程。当方向控制阀处于中间位置三通压力补偿器采用循环位置。产生的循环压差大约为。比方向控制阀压差高2到8巴。
回路阀功能

当比例方向控制阀处于空档位置时，从两个执行器端口A和B到压力补偿器的负载反馈信号被中断。位于负载信号通道中的喷嘴组合将弹簧腔中的压力降低至水箱中的液位。泵产生的输送速率通过压力补偿器反馈到油箱端口T轻微的压力差。

三向流量控制功能
如果主控制阀芯的位移超过了重叠时，负载检测信号被发送到压力补偿器的弹簧腔。由于与压力补偿器的共同作用，独立于负载压力的恒定压差出现在主控制器的无限可变节流面积线轴。这样，产生了与负载无关的致动器流，这仅取决于控制阀芯的位置。多余的泵排量返回油箱。减压阀功能如果被致动的致动器端口中的压力上升到高于最大压力保护装置规定的值由于负载，最大压力阀打开压力补偿器阀芯承担以下功能减压阀的主要阶段。

带有阀类型CU的回路示例
固定排量泵的优先应用，用于容积流量的负载独立控制。此外，泵连接部分负责整个系统的最大压力保护，并作为带有非驱动致动器的再循环阀。

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