产品简述：KBK安特里伯技术有限公司成立于2003年7月。他们的愿景是制造“德国制造”的高品质产品有竞争力的价格使他们成为数量稳步增长的供应商52个国家的满意顾客。KBK产品是30多年开发和生产经验的结晶制造联轴器和锁紧装置。2010年，他们不仅扩大了产品范围，还扩大了产量占地1000多平方米，并重新装备了他们的数控车床和铣床。这有助于他们派遣标准和定制两小时内的产品。他们的制造工厂距离法兰克福只有50分钟的路程国际机场，这也使他们能够提供世界各地的短期和准时交货。有关本篇文章《德国KBK微型金属波纹管联轴器KB1,KB2和KB3系列》产品详细介绍如下：如果你想了解更多关于KBK微型金属波纹管联轴器产品的信息，可以咨询我司工作人员。

1、德国KBK微型金属波纹管联轴器KB1,KB2和KB3系列产品简述
KBK Antriebstechnik凭借KB1、KB2和KB3系列微型金属波纹管联轴器提供编码器和轴之间的合适连接。金属波纹管联轴器采用双层薄壁不锈钢波纹管，特别适合用作旋转编码器联轴器。由于其设计，它们具有非常高的扭转刚度，因此工作极其精确。由于转动惯量极低，波纹管联轴器可确保编码器和轴之间绝对无误差的扭矩传输，并保证较高的定位和同心度。此外，它们能够以较小的恢复力非常轻柔地补偿轴错位。这也使它们成为这种特殊应用的理想选择，因为旋转编码器的轴承非常敏感。

2、德国KBK微型金属波纹管联轴器KB1,KB2和KB3系列产品描述
KBK Antriebstechnik现提供具有轴向可插拔和无间隙连接的金属波纹管联轴器。它们具有扭转刚性，耐用且免维护。由于采用了新的插入式连接，不再需要在发动机和变速箱盖上开设安装孔，也不需要通过孔拧入联轴器。预组装完成后，只需将组件插在一起即可。它们可以随时被拆卸和重新组装。联轴器利用金属波纹管的轴向弹簧刚度来建立永久无间隙的连接。这是通过六个锥形驱动凸耳实现的，这些凸耳以60°的间隔排列并与其对应部分啮合。对于必须排除联轴器意外位移60°的特殊应用，该公司还提供鼻子更宽的同步连接器。为了适应轻量化结构趋势，新型插入式金属波纹管联轴器采用高强度铝制成。特殊的表面涂层可确保提高插入段的抗性和疲劳强度，并优化其滑动性能。

3、德国KBK微型金属波纹管联轴器KB1,KB2和KB3系列产品大意
①KBK推出了具有轴向可插拔和无间隙连接的金属波纹管联轴器微型版本。
②小型而紧凑的联轴器具有较低的转动惯量和较高的扭转刚度。
③它们可用作小型旋转编码器和伺服驱动器的接口，通常安装在医疗技术中的微定位系统或半导体生产机器中。
④插入式微型金属波纹管联轴器的孔径范围从最小的3毫米到最大的25毫米。
⑤耦合矮星的外径在15.5毫米至40.5毫米之间。新型微型联轴器的扭矩范围为0.5 Nm至10 Nm。

4、德国KBK微型金属波纹管联轴器KB1,KB2和KB3系列产品介绍
①DRB和DRE系列KBK距离联轴器的特点是长达3米的精密管由轻质铝制成，具有非常高的刚性。
②它无需复杂的中间轴承即可连接间距较大的轴，并确保4.5至500或12.5至525 Nm范围内的中等扭矩驱动器的最大同心度。
③外径为30至122毫米的超长联轴器适用于轴径为4至65毫米的轴。根据需求，还可提供完全由不锈钢制成的版本以及长达6米的版本。
④特别抗扭转的DRB联轴器由中间管和两端的不锈钢波纹管组成。
⑤金属波纹管以较低的恢复力补偿横向、轴向和角轴错位。它们将高动态驱动器中滚珠轴承上的负载降至最低，从而达到DRE距离联轴器所特有的精度。
⑥采用DRE型联轴器，扭矩通过两侧的聚氨酯弹性体星形件无间隙地传输。作为间隔联轴器的补偿元件，它们能够有效减少振动。
⑦齿轮圈具有不同的肖氏硬度–取决于联轴器的使用是否需要高或低扭转刚度。
⑧两个系列的轮毂均采用半壳设计，易于组装和调试。固定轮毂的一半可以放置在轴颈上，同时安装另一半。
⑨根据客户要求，可以提供所有其他连接类型，例如夹紧轮毂或内锥连接或定制产品。

5、德国KBK微型金属波纹管联轴器KB1,KB2和KB3系列产品详情
①KBK推出了第一款适用于伺服驱动的长度可调金属波纹管联轴器。新型长度可调金属波纹管联轴器的独特之处在于无需工具即可进行调节。
②它保留了伺服联轴器的特性，能够高精度、无间隙地传递扭矩。
③到目前为止，这种类型的联轴器总是具有较大的间隙，因此无法连接到伺服驱动器。对于其他变体，必须费力地松开螺丝。
④也适用于其他类型的联轴器长度可调的KBK金属波纹管联轴器尚未作为标准系列纳入该计划，但已被客户使用。
⑤其功能原理不仅限于金属波纹管联轴器，还可与驱动专家模块化系统的所有联轴器一起实现。

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