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KISTLER加速度计
名称:  KISTLER加速度计
型号:  8396A型
品牌:  KISTLER
产地:  瑞士
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发布时间:  2023-05-24
浏览次数:  328
产品详情

深圳市科技远扬有限公司保证产品原装正品,型号全,价格优惠,货期快,报价快,以下是我们对KISTLER加速度计(瑞士KISTLER加速度计介绍)的描述,如果您对该产品有需求,欢迎您前来咨询!

瑞士KISTLER奇石乐加速度计专为监测、控制和测试应用中的振动、冲击和运动测量而设计。基于IEPE、电荷输出和MEMS技术,传感器可应用于广泛的应用领域。奇石乐加速度计具有极高的温度稳定性,因此即使在环境温度波动较大的情况下也能实现卓越的测量精度。

8396A型三轴电容式加速度计系列采用硅微机电系统(MEMS)可变电容传感元件。每个轴的传感元件由一个非常小的惯性质量和一个位于两个板之间的挠性元件悬臂组成。当质量在加速度下偏转时,这些板之间的电容会发生变化。加速度计内部信号调节器中包含的交流激励和同步振幅解调电路提供与施加的加速度成比例的模拟输出信号。该输出信号被缩放为与施加的加速度成比例的电压。高灵敏度、低噪声三轴加速度计,可同时测量三个相互垂直的轴(x、y、z)上的加速度和/或低频振动。

瑞士KISTLER加速度计主要特点/优势
①测量范围:±2、±10、±30、±50、±100和±200克
②输出选项:0±4 V或2.5±2 V单端,0±4 V或0±8 V差分
③工作温度:–55...125°C(–65...260°F)
④小立方体,30克质量
⑤宽电源电压范围,6…50 VDC
⑥符合CE

8396A型三轴电容式加速度计系列利用硅微机电系统(MEMS)变量电容传感元件。每个轴的传感元件由一个非常小的惯性质量和一个位于两块板之间的挠性元件悬臂组成。当质量在下面偏转时加速时,这些板之间的电容会改变。交流电(alternating current)激励和同步幅度解调电路包含在加速度计的内部信号调理器中提供与所施加的电压成比例的模拟输出信号加速度。该输出信号被换算成电压与施加的加速度成比例。输出信号格式有双极性0 4 V、单端2.5 2 V和0 4 V或0 8 V差分三种。加速度计由6至50 VDC之间的单个稳压电源供电。如果的外部补偿需要输出信号。传感元件和电子器件包含在一个轻量级的焊接钛外壳中圆形9针连接器或整体电缆*端接尾纤或9针D型接头。通过安装获得接地隔离使用其中一个离地附件的传感器,或通过使用的侧面将传感器粘合安装到测试物体上带有整体硬质阳极氧化板的传感器。
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瑞士KISTLER加速度计规格
①最大量程(g):10克
②最高温度(°C):125℃
③最小频率,±5%(Hz):0赫兹
④电气隔离:接地隔离
⑤安装类型:螺纹孔/螺柱,粘合剂/蜡,磁性底座
⑥临界点:0.0005克有效值
⑦密封:气密密封
⑧连接器类型:侧面,9针位置
⑨轴数:3个
⑩最低温度(°C):-55℃
⑪最大频率,±5%(Hz):2000赫兹
⑫电压和IEPE输出的灵敏度:400毫伏/克

8396A型是一种仪器级三轴加速度计。如同这样,8396A型…非常适合各种各样的R&D以及需要精确测量的OEM应用满足苛刻应用和处理需求的包装。特别是,传感器设计针对低频进行了优化航空/航天、汽车、民用领域的常见应用工程结构、地震、铁路和其他R&D研究。特别是,航空/航天地面和飞行测试通常评估动态和结构振动以评估性能参数、可靠性和完整性。汽车实验室和道路测试通常评估系统参数,如车辆评估性能的乘坐、动态和结构分析参数、可靠性和耐用性。土木工程结构,如桥梁,经常被评估结构响应评估桥梁的完整性以确保安全。地震地面并且经常进行结构测试来测量效果地震和其他自然现象。差异版本用于铁路舒适或有条件的维护监控应用,其中无卤素电缆也要求了。其他R&D研究包括人体运动,例如机器人和平台运动控制系统。

可靠和精确的测量要求安装表面清洁平整。加速度计可以是用提供的螺柱直接连接到测试结构上。或者,获得接地隔离粘合安装通过安装传感器的硬阳极氧化铝侧测试对象。提供了几个可选附件为了安装8396A型8466K01型有一个整体10-32螺柱和螺钉拧入传感器上的螺纹孔,以提供一个接地绝缘粘合支架。8466K02型是类似于8466K01型,除了它有一个10-32螺纹孔以提供接地隔离的螺柱安装。8466K03型有一个集成10-32双头螺栓并拧入传感器上的螺纹孔并为传感器提供磁性安装。

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